Комплекс береговых оборонительных сооружений, построенных в период Первой мировой войны по обеим сторонам Финского залива носит название Морская крепость Императора Петра Великого. Первоначально он включал только Центральную позицию, расположенную между Порккала и эстонским островом Нарген, а также Або-Аландскую шхерную позицию между Порккала (Порккала-удд) и Ханко (Хангэ). В 1913 году Николай II издал указ о присвоении Центральной и Або-Аландской шхерным позициям названия «Морская крепость Императора Петра Великого», однако решения о присоединении Свеаборга к данному комплексу сооружений никогда не было принято.

 

Основное внимание ‒ внешним островам

 

После разгрома Балтийского флота России в Русско-японской войне в 1905 году русские были вынуждены развивать береговые фортификационные сооружения Финского залива, систему минирования и флот миноносцев быстрого реагирования. План, однако, не был принят единогласно. Представители армии предлагали снять Свеаборг со счетов и построить новые оборонительные сооружения на материке. Военно-морской флот в свою очередь выступил против этого предложения, так как крепость обеспечивала мощную защиту военного порта Свеаборга, который планировался как база для миноносцев. В результате был достигнут компромисс, который предусматривал сохранение старого крепостного острова и сосредоточение береговой обороны на внешних островах перед Свеаборгом.

 

В 1909‒1910 гг. в России был разработан новый план обороны Финского залива, и одна из его частей посвящалась укреплению морского и берегового фронта крепости Свеаборг. К 1915 году расположенные перед Свеаборгом острова Рюсякари (Рюшерэ), Катаялуото (Можжевелев), Хармая (Грохара), Куйвасаари (Торра-Миоль), Исосаари (Стургольм), Сантахамина (о.Лагерный, Сандгамн) и Итя-Виллинки (Остер- Виллинг) были преобразованы в форты. В их задачу входило охранять военный порт Свеаборга, находившийся на полуострове Катаянокка (Скатудден) и на акватории Круунувуоренселькя (Кронобергсфярден) План включал также строительство сети оборонительных сооружений вокруг Гельсингфорса. Свеаборг был частью более широкой системы береговых оборонительных сооружений для защиты Санкт-Петербурга.

 

Главная база Балтийского флота

 

В период Первой мировой войны Свеаборг укрепил свое положение в качестве базы Балтийского флота России. Планировавшееся в Таллине строительство порта Петра Великого не было завершено, и Свеаборг таким образом стал запасным местом размещения судов Балтийского флота Российской империи.